Autovía d'o Nord-este
autovia de Madrid a Barcelona per Saragossa
(Reendrezau dende Autobía d'o Noreste)
Iste articlo ye en proceso de cambio enta la ortografía oficial de Biquipedia (la Ortografía de l'aragonés de l'Academia Aragonesa d'a Luenga). Puez aduyar a completar este proceso revisando l'articlo, fendo-ie los cambios ortograficos necesarios y sacando dimpués ista plantilla. |
Autovía d'o Nord-este | |
---|---|
| |
Estato | {{{estato}}} |
País | {{{país}}} |
{{{tpdivision}}} | {{{division}}} |
{{{tpdivision2}}} | {{{division2}}} |
{{{tpdivision3}}} | {{{division3}}} |
Información cheneral | |
Identificador | |
Rota europea | |
Prencipio | Madrit |
Fin | La Jonquera |
Longaria | 780 km |
Mapa | |
L'A-2 u Autovía d'o Nord-este (d'antis mas Autovía d'Aragón) ye una d'as seis autovías radials d'Espanya. Comunica Madrit con Barcelona pasando por Guadalachara, Zaragoza y Leida entre muitas atras localidaz. Ista vía canaliza, a traviés d'o trampo La Jonquera - Barcelona de l'Autovía d'o Mediterranio, en gran meda o trafico procedent d'os puntos d'Europa situatos a l'este d'os Pireneus y que se dirichen prencipalment a lo centro d'a Peninsula Iberica incluyindo-ie Portugal.
Trampos
editarNombre | Trampo | Situación (2014) | Kilometros |
---|---|---|---|
Madrit Nord-este - Guadalachara Ueste | En servicio (1990) | 55 | |
Variant Sud de Guadalachara | DIA aprebada (pendient licitación d'o prochecto) | 25 | |
Guadalachara Este - Medinaceli (A-15) | En servicio (1991) | 97 | |
Medinaceli - Calatayú | En servicio (1990) | 81 | |
Calatayú - Zaragoza (AP-68) | En servicio (1991) | 85 | |
Zaragoza (AP-68) - Alfacharín (Enlace 340) | En servicio (1978) | 22 | |
Alfacharín (Enlace 340) - Pina d'Ebro | DIA aprebada (pendient nueva licitación d'o prochecto) | 25,5 | |
Pina d'Ebro - Fraga | Estudio informativo aprebado (DIA aprebada, pendient nueva licitación d'o prochecto)[1] | 65,5 | |
Fraga - Leida (N-230) | En servicio (1996) | 30 | |
Leida (N-230) - Igualada | En servicio (2004) | 94 | |
Igualada - Martorell | En servicio (1990) | 30 | |
Martorell - Barcelona (B-10) (B-23) | En servicio (1998) | 20 | |
Montgat (C-31)(C-32)(B-20) - Mataró (C-32) | DIA aprebada (pendient licitación d'o prochecto) | 13 | |
Mataró (C-32) - (Tordera) (C-32) | Estudio informativo pendient | 36 | |
Tordera - Maçanet de la Selva | En obras (apertura 2021) | 8,9 | |
Maçanet de la Selva - Sils | En servicio (2018) | 2,7 | |
Sils - Caldes de Malavella | En servicio (2014) | 6,7 | |
Caldes de Malavella - Fornells de la Selva (AP-7) | En servicio (2007) | 8 | |
Fornells de la Selva (AP-7) - Medinyà/Vilademuls (AP-7) | En servicio (2014)[2] | 26 | |
Medinyà/Vilademuls (AP-7) - Orriols | En servicio (2019) | 3,29 | |
Orriols - Garrigás | En redacción de prochecto (pendient nueva licitación d'obras de 2014)[3] | 11,84 | |
Garrigás - Pont de Molins | En redacción d'o prochecto (pendient nueva licitación d'obras en 2014)[5] | 14,9 | |
Pont de Molins - Agullana | En redacción d'o prochecto (pendient nueva licitación d'obras en 2014)[6] | 8,6 | |
Agullana - El Pertús (Frontera Francesa) | En redacción d'o prochecto (pendient nueva licitación d'obras en 2014)[4] | 8 |
Referencias
editar
AP-2 | AP-68 | A-2 | A-15 | A-21 | A-22 | A-23 | A-24 | A-40 | A-68 | Z-30 | Z-32 | Z-40 | ARA-A1 | ARA-A2 | ARA-A3 | ARA-A4 |