Chuck Yeager
|
Iste articlo ye en proceso de cambio enta la ortografía oficial de Biquipedia (la Ortografía de l'aragonés de l'Academia Aragonesa d'a Luenga). Puez aduyar a completar este proceso revisando l'articlo, fendo-ie los cambios ortograficos necesarios y sacando dimpués ista plantilla. |
| Chuck Yeager | |
|---|---|
.jpg) Chuck Yeager posau a os mandos d'o Bell X-1 con o cual trencó a barracala d'o sonito en 1947. | |
| Información personal | |
| Calendata de naixencia | 13 de febrero de 1923 |
| Puesto de naixencia |  Myra (Estaus Unius)
|
| Calendata de muerte | 7 d'aviento de 2020 |
| Puesto de muerte | Los Angeles (Estaus Unius)
|
| Ocupación | piloto de prebas |
Charles Elwood Yeager, naixito de Myra (Estaus Unius) lo 13 de febrero de 1923, yera un piloto de prebas, militar y escritor qui en 1947 se convirtió en o primer piloto d'a historia que confirmó haber superau a velocidat d'o soniu en vuelo alibelau.[1]
A corrida de Yeager prencipió en a Segunda Guerra Mundial como soldau raso en l'Exercito d'os Estaus Unius, asignau a as Fuerzas Aerias de l'Exercito en 1941. Dimpués de servir como mecanico d'avions, en setiembre de 1942, ingresó a l'entrenamiento de pilotos alistaus y en graduar-se estió puyau a lo rango d'oficial de vuelo (a versión d'a Fuerza Aeria de l'Exercito d'a Segunda Guerra Mundial d'o suboficial de l'Exercito), mas tardi aconseguindo a mayoría d'as suyas victorias aerias como piloto de combate P-51 Mustang en o Frent Occidental, an se le atribuyó o espaldo d'11.5 enemigos (a metat d'o credito ye d'un segundo piloto que l'aduyó en un solament espaldo). O 12 d'octubre de 1944, aconsiguió l'estatus de "as en un día", espaldando cinco avions enemigos en una misión.
Dimpués d'a guerra, Yeager se convirtió en piloto de prebas y voló muitos tipos d'avions, incluius avions experimentals propulsaus por codetes pa o Comité Asesor Nacional d'Aeronautica (NACA). A traviés d'o programa NACA, se convirtió en o primer estar humano en trencar oficialment a barracala d'o son o 14 d'octubre de 1947 cuan voló o Bell X-1 experimental a Mach 1 a una altitut de 45.000 piez (13.700 m)[2], por o que ganó os dos premios Trofeos Collier y Mackay en 1948. Dimpués trencó cuantos atros récords de velocidat y altitut en os anyos siguients.
Yeager mas tardi comandó escuadrons de combate y alas en Alemanya, asinas como en o sudeste asiatico entre a Guerra de Vietnam. En reconoixencia a as suyas logros y as calificacions de desempenyo excelents d'ixas unidaz, estió puyau a cheneral de brigada en 1969 y incluiu en o Salón d'a Fama de l'Aviación Nacional en 1973, y se retiró l'1 de marzo de 1975. A corrida de vuelo en servicio activo de tres guerras de Yeager abarcó mas de 30 anyadas y lo levó a muitas partis d'o mundo, incluida a Guerra de Corea y l'Unión Sovietica entre l'apocheu d'a Guerra Fría. A lo largo d'a suya vida, voló mas de 360 tipos diferents d'avions.
Referencias
editar- ↑ (en) Wolfe, Tom: The Right Stuff, New York: Farrar-Straus-Giroux, 1979 ISBN 0-374-25033-2
- ↑ (en) "New U.S. Plane Said to Fly Faster Than Speed of Sound". The New York Times. December 22, 1947.
Datos: Q271939
Multimedia: Chuck Yeager / Q271939
