Iste articlo ye en proceso de cambio enta la ortografía oficial de Biquipedia (la Ortografía de l'aragonés de l'Academia Aragonesa d'a Luenga). Puez aduyar a completar este proceso revisando l'articlo, fendo-ie los cambios ortograficos necesarios y sacando dimpués ista plantilla.
Yakovlev Yak-42
Яковлев Як-42

Yakovlev Yak-42
Datos chenerals
Tipo Avión comercial
Fabricant Yakovlev
Primer vuelo 7 de marzo de 1975
Periodo 1980-actualidat
Grandaria
Largaria 36,38 m
Altaria 9,80 m
Envergadura 34,20 m
Superficie alas 150 m²
Peso 34,5 t
Especificacions
Autonomía 1.960 km
Motor 3 x Ivtchenko-Progress D-36
Velocidat crucero 750 km/h
Velocidat maxima 810 km/h
Altaria crucero 9.600 m
Uso
Estato En servicio
Operador Gazpromavia
Atros usuarios Izhavia
Tulpar Air
Tarco Airlines
Producción
Anyos 19792003
Unidaz construyitas 185
Derivato de Yakovlev Yak-40
Esquema

Yakovlev Yak-42 ye un avión comercial de tipo fuselache estreito desembolicau por Yakovlev. Ha estau en activo en as anyadas 1980-2003. Tien tres motors D-36, poseeye una superficie alata de 150 m2, un peso maximo a lo desapegue de 57.5 toneladas, capacidat pa 120 pasachers y un alcanz de 2200 millas nauticas. S'han construyiu 185 unidaz.[1]

Accidents editar

  • O vuelo 4230 d'UM Airlines s'estampó en o mont Pilav, amán de l'aeropuerto de Trapesonda (Turquía) o 26 de mayo de 2003 con 75 personas a bordo. Os pasachers lo formaban 62 militars espanyols que tornaban dende Afganistán enta la Base Aeria de Zaragoza, doce tripulants ucrainians y un ciudadano belarruso; toz éls feneixioron.​ Iste accident aerio estió a pior trachedia de l'Exercito espanyol en toda a suya historia en tiempos de paz.

Referencias editar

  1. (en) Jane's Encyclopedia of Aviation, Random House, 1993, ISBN 978-0517103189

Vinclos externos editar