Supermarine Spitfire

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Supermarine Spitfire
Supermarine Spitfire
Datos chenerals
Tipo	avión de caza
Fabricant	Supermarine
Disenyador	R.J. Mitchell
Primer vuelo	5 de marzo de 1936
Grandaria
Largaria	9.12 m
Envergadura	11.23 m
Superficie alas	22.49 m²
Peso	3 t
Especificacions
Autonomía	771 km
Motor	1x Rolls-Royce Merlin 45
Velocidat maxima	600 km/h
Uso
Estato	Retirau
Operador	RAF,
Atros usuarios	USAAF RCAF.
Producción
Anyos	1938-1948
Unidaz construyitas	20.351
Variants	Supermarine Seafire
Derivatos	Supermarine Spiteful
Esquema

Supermarine Spitfire ye un avión de caza desembolicau por Supermarine. O suyo primer vuelo estió en 1936. Tien un motor Rolls-Royce Merlin 45 y una velocidat maxima de 600 km/h . Se'n han construyiu 20351 unidaz.

Se construyoron muitas variants d'o Spitfire, utilizando cuantas configuracions d'alas, y se produció en mayor numero que cualsiquier atro avión britanico. Tamién estió o solenco caza britanico produciu de contino entre a Segunda Guerra Mundial. O Spitfire sigue estando popular entre os entusiastas; cuasi 60 unidaz remaneixen en condicions de volar y muitas mas son exhibicions estaticas en museus d'aviación de toz.

O Spitfire estió disenyau como una aeronau interceptora de curto alcanz y alto rendimiento por RJ Mitchell, disenyador chefe de Supermarine Aviation Works, que operó como que una subsidiaria de Vickers-Armstrong dende 1928. Mitchell empentó l'ala eliptica distintiva d'o Spitfire con una remallos fundius (disenyaus por Beverley Shenstone)pa tener a sección transversal mas delgada posible, o que aduya a que l'avión tienga una velocidat maxima superior a la de varios cazas contemporanios, incluiu l'Hawker Hurricane. Mitchell continó refinando o disenyo dica a suya muerte en 1937, dimpués d'o cual o suyo colega Joseph Smith asumió o cargo de disenyador chefe, supervisando o desembolique d'o Spitfire en toda a suya multitut de variants.

Entre a Batalla d'Anglaterra, de chulio a octubre de 1940, o publico percibió que o Spitfire yera o prencipal caza d'a RAF, encara que l'Hawker Hurricane, mas numbroso, cargó con una mayor proporción d'a carga contra a fuerza aeria de l'Alemanya nazi, a Luftwaffe. Manimenos, as unidaz Spitfire teneban una taxa de desgaste mas baixa y una proporción de victorias / perdas mas alta que as que volaban con Hurricanes a causa d'o mayor rendimiento d'o Spitfire. Entre a batalla, os Spitfires cheneralment teneban o quefer d'embrecar a os cazas d'a Luftwaffe, prencipalment avions d'a serie Messerschmitt Bf 109, que yeran un rival cercano pa éls.

Dimpués d'a Batalla d'Anglaterra, o Spitfire reemplazó a l'Hurricane pa convertir-se en a columna vertebral d'o RAF Fighter Command y dentró en acción en os teatros d'Europa, o Mediterranio, o Pacifico y o sudeste asiatico. Muit quiesto por os suyos pilotos, o Spitfire sirvió en cuantos papers, incluius interceptor, reconoixencia fotografica, cazabombardero y entrenador, y continó desempenyando istos papers dica o decenio de 1950. O Seafire estió una adaptación basada en portaavions d'o Spitfire que sirvió en o Fleet Air Arm dende 1942 dica meyaus d'o decenio de 1950. Encara que o fuselache orichinal estió disenyau pa estar empentau por un motor Rolls-Royce Merlin que produciba 1.030 hp (768 kW), yera pro fuerte y adaptable pa fer servir Merlins cada vegada mas potents y, en marcas posteriors, motors Rolls-Royce Griffon que produciban dica 2.340 caballos de fuerza (1.745 kW). Como que resultau, o desempenyo y as capacidaz d'o Spitfire amillororon a lo largo d'a suya vida util.