Autochiro

Un autochiro (d'o griego αὐτός y γύρος, "autochiro"), tamién conoixiu como que chirocoptero, ye un tipo d'helicoptero que utiliza un rotor sin potencia en autorrotación libre pa desembolicar a sustentación. L'empente enta debant se proporciona de forma independient, por meyo d'una helize accionada por motor. Si bien ye semellant a un rotor d'helicoptero en apariencia, o rotor de l'autochiro ha de tener aire fluyendo a traviés d'o disco d'o rotor pa chenerar rotación, y l'aire fluye enta alto a traviés d'o disco d'o rotor en cuenta d'enta baixo.[1]

L'autochiro McCulloch J-2.

L'autochiro estió inventau por l'incheniero espanyol Juan de la Cierva en un intento de creyar un avión que podese volar con seguranza a baixas velocidatz. Voló un por primera vegada o 9 de chinero de 1923, en l'Aerodromo de Cuatro Vientos en Madrit. L'autochiro de Cierva se considera o predecesor de l'helicoptero moderno. L'avión se pareixeba a l'avión d'ala fixa d'a epoca, con un motor y una helize amontaus en a parti debantera.

L'exito de l'autochiro atrayió l'intrés d'os industrials y, baixo licencia de Cierva en os decenios de 1920 y 1930, as interpresas de Pitcairn y Kellett facioron mas innovacions[2]. Os autochiros de zaguer modelo, inspiraus en os disenyos de Etienne Dormoy Buhl A-1 Autogyro y Igor Bensen, contan con un motor y una helize amontaus en a parti zaguera en una configuración d'empentador.

O termin Autogiro yera una marca rechistrada de Cierva Autogiro Company, y o termin chirocoptero (en anglés Gyrocopter) estió utilizau por E. Burke Wilford, qui desembolicó l'autochiro Reiseler Kreiser en a primera metat d'o sieglo XX. Iste zaguer termin estió posteriorment adoptau como que marca comercial por Bensen Aircraft.

ReferenciasEditar

  1. (en) Leishman, J. Gordon (2006). Cambridge University Press, ed. Principles of Helicopter Aerodynamics. ISBN 978-0-521-85860-1.
  2. (en) Pitcairn-Cierva PCA-1A en o Museo Nacional de l'Aire y l'Espacio d'Estaus Unius