Corredor de Melilla
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LO Corredor de Melilla ye un espacio aerio per an transcorre lo tráfico aerio entre Melilla y la Peninsula.
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Las operacions entre l'Aeropuerto de Melilla y la Peninsula se realizan a lo largo d'o Corredor de Melilla. Lo AIP ENR 2.1 clasifica este Corredor como espacio aerio no controlau (Clase G), especificando que los vuelos a FL60 u inferior serán baixo la churisdicción de Sevilla ACC, y los vuelos a FL70 u superior serán baixo la churisdicción de Casablanca ACC. Seguntes SERA, en espacio aerio Clase G: Los vuelos IFR y VFR son permitius y reciben servicio d'información de vuelo si lo solicitan. Totz los vuelos IFR serán en condicions d'establir comunicacions aeroterrestres per voz. S'aplica una limitación de velocidat de 250 nyudos IAS a totz los vuelos per debaixo d'os 3050 m (10.000 ft) AMSL, fueras de quan l'aprebe l'autoridat competent pa tipos de aeronaves que, per razons tecnicas u de seguranza, no puedan mantener ixa velocidat. No ye necesario una autorización ATC.[1]
LO Corredor de Melilla tanto la suya parte superior como la suya parte inferior ye clasificau como "Espacio Aerio G", lo que significa que ye espacio aerio no controlau. Melilla tiene la peculiaridat que la suya maniobra d'aproximación ye comprendida en a suya mayor parte en espacio aerio no controlau, y nomás ye controlau en o suyo tramo final. Una peculiaridat extremadament infreqüent y sola en Espanya. En os aeropuertos no controlaus (como Burgos, Uesca, La Seu, u mesmo La Gomera), la maniobra d'aproximación empecipia en Espacio Aerio Controlau, y ye nomás lo suyo tramo final lo que no ye controlau. En este caso ye a lo revés.
Referencias
editar- ↑ (es) Plan Director del Aeropuerto de Melilla: Situación actual del aeropuerto de Melilla de Aena
