Diferencia entre revisiones de «ARA-A1»

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por las condiciones que era, se consideraba autopista, aunque fuera sin peaje, las diferencias entre autovia y autopista no son por temas de peaje
m (bels d'os monezipios --> beluns d'os monezipios)
(por las condiciones que era, se consideraba autopista, aunque fuera sin peaje, las diferencias entre autovia y autopista no son por temas de peaje)
{{Autobía|
|nombre= AutobíaAutopista Aragonesa 1
|imachen = [[Imachen:Autovia ARA-1.jpg|250px]]
|id= ARA-A1
}}
 
L''''ARA-A1''' u ''Zinqueno zinturón de Zaragoza'' ye una [[autobíaautopista]] de zercumbalazión d'a ziudat de [[Zaragoza]], en serbizio entre [[Billafranca d'Ebro]] e la [[A-222]] en o termín de [[Lo Burgo d'Ebro]], e en proyeuto entre [[Lo Burgo d'Ebro]] e [[La Muela]].
 
L'ochetibo de l'autobíaautopista ye de rodiar l'[[aria metropolitana de Zaragoza]] por o sur e asinas poder unir [[Barzelona]] e [[Madrid]] sin tener que pasar por metat de Zaragoza, estando una alternatiba á la ronda norte. Á más comunica beluns d'os monezipios más poblatos d'a probinzia como [[María d'a Uerba]] u [[La Muela]] con a capital.
 
L'ARA-A1 ye a primera autobíaautopista autonomica finanziata por o [[Gubierno d'Aragón]] por meyo d'a tecnica de ''[[peache en a güembra]]'', dica l'año [[2038]]. O trampo que ye autualment en serbizio s'inaguró ta la [[Expo 2008]].
 
{{Autobías e autopistas d'Aragón}}
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