Diferencia entre revisiones de «McDonnell Douglas F-4 Phantom II»

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{{wikificar}}[[Imachen:QF-4_Holloman_AFB.jpg|thumb|300px|F-4 .]]
'''McDonnell Douglas F-4 Phantom II''' ye un [[avión de caza]] de tercera cheneración desembolicau por [[McDonnell Douglas ]]. O suyo primer vuelo estió en [[1958]]. Tien dos [[motor]]s General Electric J79-GE-17A y una [[velocidat]] maxima de [[Mach]] 2.23 . S'han construyíu 5195 unidatz.<ref> {{en}} ''Flugwerft Schleissheim guide'', [[Deutsches Museum]], [[2005]], p.144</ref>
 
[[Imachen:McDONNELL_DOUGLAS_F-4_PHANTOM_II.png|thumb|300px|Dibuixo esquematico de F-4 .]]
O McDonnell Douglas F-4 Phantom II dentró en servicio por primera vegada en [[1961]] con a Marina d'os EstatosEstaus UnitosUnius. Contrimostrando estar altament adaptable, tamién estió adoptau por o Cuerpo de Marines d'os EstatosEstaus UnitosUnius y a Fuerza Aeria d'os EstatosEstaus UnitosUnius, y a meyaus d'o decenio de [[1960]] s'heba convertiu en una parti important d'as suyas armas aerias.
 
O Phantom ye un gran caza con una velocidat maxima de mas de [[Mach]] 2.2. Puede carriar mas de 8.400 &nbsp;kg d'armas en nueu puestos externos, incluius misils aire-aire, misils aire-tierra y quantas bombas. O F-4, como que atros interceptors d'a suya epoca, se disenyó inicialment sin un canyón interno. Os modelos posteriors incorpororon un canyón chiratorio M61 Vulcan. A partir de [[1959]], establió 15 récords mundials de rendimiento en vuelo, incluiu un récord de velocidat absoluta y un récord d'altitut absoluta.
 
O F-4 s'utilizó ampliament entre a [[Guerra de Vietnam]]. Sirvió como o prencipal caza de superioridat aeria pa la Fuerza Aeria, l'Armada y o Cuerpo de Marines d'os EstatosEstaus UnitosUnius Y se tornó important en os papers d'ataque terrestre y reconoixencia aeria a la fin d'a guerra. Entre a Guerra de Vietnam, un piloto d'a Fuerza Aeria d'os EstatosEstaus UnitosUnius, Dos oficials de sistemas d'armas (WSO), 8 un piloto d'a Marina d'os EE. UU. Y un oficial de intercepción de radar (RIO) se convirtioron en ases en aconseguir cinco baixas aerias contra avions de combate enemigos. O F-4 continó formando una parti important d'o poder aerio militar d'EstatosEstaus UnitosUnius. A lo largo d'os decenios de [[1970]] y [[1980]], estando reemplazau gradualment por avions mas modernos como o [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15 Eagle]] y o [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16 Fighting Falcon]] en a Fuerza Aeria d'EstatosEstaus UnitosUnius, o [[Grumman F-14 Tomcat|F- 14 Tomcat]] en a Marina d'os EstatosEstaus UnitosUnius y o [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet|F / A-18 Hornet]] en a Marina y o Cuerpo de Marines d'EstatosEstaus UnitosUnius.
 
O F-4 Phantom II remanió en emplego por [[EstatosEstaus UnitosUnius]] en os papers de reconoixencia y supresión d'as esfensas aerias enemigas en a [[Guerra d'o Golfo]] de [[1991]], y finalment deixó o servicio en [[1996]]. Tamién estió o solenco avión utilizau por totz dos equipos de demostración de vuelo d'os EstatosEstaus UnitosUnius: os "Thunderbirds" d'a Fuerza Aeria d'os EstatosEstaus UnitosUnius (F- 4E) y os "Blue Angels" d'a Marina d'os EstatosEstaus UnitosUnius (F- 4J). O F-4 tamién estió operau por as fuerzas armadas d'atras 11 nacions. Os Phantoms israelís vivioron un extenso combate en quantos conflictos arabe-israelís, mientres que [[Irán]] utilizó o suyo gran flota de Phantoms, adquirida antis d'a caita d'o Sha, en a [[guerra Irán-Irak]]. A producción d'o Phantom se desembolicó entre [[1958]] y [[1981]], con un total de 5.195 construius, o que lo convierte en l'avión militar supersonico estatounitenseestausunidense mas produciu. A partir de [[2020]], 62 anyadas dimpués d'o suyo primer vuelo, o F-4 remaneix en servicio con [[Irán]], [[Chapón]], [[Coreya d'o Sud]], [[Grecia]] y [[Turquía]]. L'avión ha estau en servicio mas recientment contra o grupo [[Estato Islamico]] en o [[Meyo Oriente]].
 
== Referencias ==
{{Listaref}}
 
[[Categoría:Avions de caza]]
[[Categoría:Aeronaus de McDonnell Douglas|F-4 Phantom II]]
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